技術說明
一、鐵路道口報警器簡介
鐵路運輸是工礦冶金企業的主要物流運輸方式，在企業廠區內部以及周邊存在很多鐵路道口，其中很多無人值守，道口的交通安全問題成為企業安全部門重點工作之一。 無人值守鐵路道口的主要安全保障措施是采用鐵路道口報警器，即在機車車輛即將來到道口之前，啟動道口報警設備，通過聲音，信號燈通知車輛和行人，或者進一步通過道口欄木阻止強行通過道口的人員車輛，保證機車車輛順利通過道口。
無線遙控道口報警器由機車道口控制器、主機及報警執行設備等組成，采用無線電臺進行信號傳輸，現場施工及設備維護極其方便。
由于采用無線方式進行信號傳輸，系統有很多特點：
1 、不受機車車輛行駛速度的限制，機車司機可隨時啟動和關閉指定的道口報警設備。
2、 無論道口多么復雜，只需一臺主機。
3 、主機實時故障檢測，發生故障有故障提示，符合故障導向安全。
4 、主機具有道口報警記錄，可追溯4000條歷史記錄，包括：報警的起始時間、終止時間、啟動報警的機車設備號碼等。
5 、機車道口控制器與主機采用無線通信，一臺機車道口控制器可控制多個不同的道口報警器，一個道口報警器可被多個道口控制器控制，系統的靈活性極強，安裝和維護極其方便。
6、可選配道口欄木，燈光聲音報警啟動后，道口欄木落下，阻止強行通過道口的人員及車輛。
二、主要技術指標
1、 采用無線遙控方式，使用VHF 150MHz頻段或UHF 400Mhz頻段。
2、 適應于單線、復線及岔群與公路平交地區等各種道口環境，包括鐵路機車進入廠房的特殊作業區域，與鐵路軌道電路互不影響。
3、 工作環境：全天后工作，溫度：－40℃ －－＋85℃，
4、 供電電源：交流160V －－ 260V，或太陽能電池供電（24V）
5、 道口信號機構紅燈閃光的閃光頻率為60 次/分鐘，兩個紅燈交替亮滅，亮滅比為1：1。
6、 安全可靠，滿足"故障--安全"原則，主機實時進行故障檢測，發生故障立即關閉道口報警器，進入故障狀態。道口報警器與信號設備完好匹配且維修方便，工藝符合鐵路信號設備要求。
7、 電路設有防雷措施，符合鐵道部鐵路信號防雷電防護辦法的規定。
三、系統組成與功能描述
無線遙控道口報警器由機車道口控制器、主機及道口聲光報警機構組成。機車道口控制器安裝在機車上，通過無線信號與主機通信聯系，道口報警器主機內置電臺，接收各個機車道口控制器的指令，啟動或關斷報警信號。
道口信號機構在無列車接近時顯示月白色（或綠色）穩定燈光，準許道路車輛、行人通過道口；當列車進入道口接近區段（100-150米）時，機車道口控制器啟動報警，道口月白色燈光（或綠色）自動熄滅，顯示兩個紅色交替閃光報警信號，同時伴有語音報警，禁止公路道路的車輛、行人越過道口，保證列車安全通過；列車完全通過道口后，機車道口控制器關斷報警，道口紅色燈光熄滅，點亮月白色（或綠色）穩定燈光，語音報警停止；當設備故障時亮紅燈或全部滅燈。道口信號燈全滅，表示道口信號停止使用，保證故障導向安全。
四、無線遙控道口報警器的優點
無線遙控道口報警器采用無線信號啟動和停止報警，不需要安裝傳感器，具有以下優點：
1. 道口報警器總體成本低。
2. 施工工期時間短。
3. 設備維護費用低。
| 
